Set de Frenos: NEW Magura Race Pro (Delantero + Trasero)
Descripción
Set de Frenos: NEW Magura Race Pro (Delantero + Trasero). Producto original Magura.
🚚 PRE-VENTA — Entrega estimada 30 de octubre 2026 Compra hoy para asegurar tu stock. Te avisaremos apenas el pedido llegue a nuestra bodega en Santiago.El freno más poderoso que MAGURA ha construido en más de 130 años. No es un refresh del MT-serie. Es el freno de aluminio que sus fans — y sus detractores — estaban esperando.
Full Power. Agarre que paraliza.
El RACE PRO entrega potencia de frenado máxima exactamente cuando más la necesitas — con bajo esfuerzo de mano y actuación suave para combatir el brazo de bomba. MAGURA minimizó la fricción en cada componente crítico para que cada milímetro de recorrido de palanca se convierta en desaceleración real.
- Cilindro maestro radial con cámara anodizada de baja fricción: El pistón maestro se acciona hacia el manubrio — la misma geometría de los frenos de motocicleta de competición. Combinado con la cámara anodizada de baja fricción, convierte absolutamente toda la fuerza del dedo en presión hidráulica. Sin pérdidas.
- Pivote de palanca con rodamiento de bolas: La mayoría de los frenos usan un pivote simple con bujes. MAGURA instaló un rodamiento de bolas en el pivote del RACE PRO. Articulación extremadamente suave, sin juego, igual de precisa en el primer jalón que después de horas de descenso.
- Caliper forjado monolítico de 4 pistones (Ø19mm): Una sola pieza de aluminio forjado, extensivamente mecanizada en CNC. Sin uniones, sin flexión, sin pérdida de fuerza entre el fluido y la pastilla. Los 4 pistones de 19mm ofrecen una superficie de contacto máxima con el rotor.
- Configuración de pistones optimizada (1×Ø12mm master + 4×Ø19mm caliper): MAGURA eligió esta configuración específica para lograr el nivel de presión óptimo: mejor eficiencia, menos bombeo de manguera, mejor retracción de pastilla y un punto de mordida más definido. Sin diferencia entre freno delantero y trasero.
"El freno más poderoso que hemos construido. Un nuevo benchmark que superar."
MAGURA — New Product Introduction, RACE PRO 2026Modulación quirúrgica — adiós al on/off
La potencia sin control es peligrosa. Y aquí es donde la mayoría de los frenos potentes fallan: se vuelven binarios. El espacio entre tracción máxima y rueda bloqueada desaparece en una fracción de segundo.
El RACE PRO tiene una relación de palanca (leverage ratio) constante a lo largo de todo el recorrido. No hay punto de disparo abrupto. La fuerza de frenado aumenta de forma lineal y predecible desde el primer milímetro hasta el fondo de carrera. La línea entre grip y pérdida de control se vuelve notablemente más ancha.
El caliper usa un circuito de aceite continuo sin puntos muertos. Cualquier burbuja de aire se elimina en segundos durante el sangrado, haciendo la orientación del caliper prácticamente irrelevante.
Diseño CNC — reducido al máximo
Tanto material como sea necesario. Tan poco como sea posible. Tanto el cilindro maestro como el caliper parten como piezas de aluminio forjado y luego son extensivamente mecanizados con fresadoras CNC de 5 ejes. Cada gramo eliminado es material que ya no sube el cerro contigo.
El resultado: potencia de DH al peso de un freno XC. Cockpit limpio, compacto, sin bultos. Acabado en aluminio anodizado plata mate con detalles en negro y gráficas grabadas con láser. Sin plásticos. Todo lo que ves tiene una función.
EASY LINK — instalación y servicio sin frustraciones
El RACE PRO usa el sistema de conexión de manguera EASY LINK con válvula roscada. Cuando desconectas la manguera, el cilindro maestro queda herméticamente sellado — sin pérdida de aceite, sin necesidad de sangrado al reconectar.
- Click de conexión sin herramientas: Monta o desmonta la manguera del cilindro maestro en segundos. La respuesta definitiva al ruteo interno de mangueras por el cuadro o el headset.
- Flip-flop completo: Aunque el master es dedicado derecha/izquierda, EASY LINK permite cambiar de lado en segundos sin sangrado.
- Manguera MAGURA Disctube 2.2 rotativa, 2200 mm incluida: Suficiente largo para cualquier configuración de bici sin cortes adicionales.
SHIFTMIX-IG — cockpit integrado
La abrazadera del RACE PRO integra el sistema SHIFTMIX-IG — compatible con palancas de cambio y tijas dropper de Shimano, TRP y SRAM (MMX o Pod) sin adaptadores adicionales.
En acción
Pastillas y Rotores
Pastillas MDP-13 (3 compuestos)
MDP-13 SILVER ✓ Incluida de serie. Balance ideal entre potencia y modulación para Enduro y DH. MDP-13 BLACK Mayor vida útil. Para riders que priorizan durabilidad sobre máxima potencia. MDP-13 YELLOW +10% de potencia sobre SILVER. Máxima desaceleración en frenadas cortas y potentes.Rotores compatibles (Ø180–220 mm, 2.0 mm)
- MDR-P: Rotor de dos piezas con araña de aluminio. Máxima potencia con peso optimizado.
- MDR-S: Alta potencia con buena resistencia al calor a peso moderado.
- MDR-C: Rotor reforzado para resistencia máxima al calor y bajas vibraciones. Ideal para DH y E-MTB.
Ideal para
- 🏔️ Enduro
- ⬇️ Downhill
- ⚡ E-MTB
Especificaciones técnicas
| Aplicación | Enduro, DH, E-MTB |
| Set incluye | Freno delantero + freno trasero |
| Cilindro maestro | Aluminio forjado y mecanizado CNC |
| Caliper | Aluminio forjado y mecanizado CNC, 4 pistones Ø19mm |
| Palanca | Aluminio CNC, ajuste de alcance sin herramienta, rodamiento de bolas |
| Abrazadera | Aluminio CNC, Shiftmix IG integrado |
| Conexión de manguera | MAGURA EASY LINK valve (roscada) |
| Manguera incluida | MAGURA Disctube 2.2, 2200 mm, rotativa |
| Pastilla incluida | MDP 13 SILVER |
| Pastillas compatibles | MDP-13 BLACK, SILVER, YELLOW, YELLOW+Shim |
| Grosor de rotor | 2,0 mm |
| Opciones de rotor | Ø180 – 220 mm (MDR-P, MDR-S, MDR-C) |
| Color | Plata mate, detalles en negro, gráficas láser |
| Peso | 310 g (con manguera de 100 cm) |
| Sangrado | Válvula de sangrado, circuito continuo sin puntos muertos |
| Compatibilidad SHIFTMIX-IG | Shimano, TRP, SRAM MMX, SRAM Pod, Dropper |
| Garantía | 5 años libre de fugas |
| Disponibilidad | PRE-VENTA — Entrega estimada 30 octubre 2026 |
Nuestro equipo técnico puede asesorarte en la elección de rotor, pastilla y configuración, e instalar y calibrar tu RACE PRO en el taller.
🚚 PRE-VENTA — Entrega estimada 30 de octubre 2026 Compra hoy para asegurar tu stock. Te avisaremos apenas el pedido llegue a nuestra bodega en Santiago.Producto por encargo: llega a tienda en 1 día hábil desde confirmado el pedido.
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Instalación y armado en nuestro taller de Providencia. Despacho a todo Chile.
